- ПАЗ-3205
-
ПАЗ-3205 Завод-изготовитель Выпускался, гг 1989—настоящее время
Экземпляры: более 100 000
Полная масса, т 8,060—8,185
Макс. скорость, км/ч 80—90
Класс автобуса высокопольный малый
Вместимость, чел. Мест для сидения 21—25
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 36
Габариты Длина, мм 6 925
Ширина, мм 2 500
Высота по крыше, мм 2 960
База, мм 3 600
Просвет, мм 264
Салон Количество дверей для пассажиров 1
2Формула дверей 2
2+1
2+2Двигатель Модель двигателя Система питания карбюратор
Тип топлива бензин
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образное
Мощность, л.с. 120
Объём, см3 4250
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 18—20,5
Трансмиссия Тип коробки передач механическая
Количество передач 4
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой моделью завода.
Содержание
История
Разрабатывался путём создания десятков опытных образцов в течение почти 15 лет. Первая опытная партия автобусов для испытаний была изготовлена в 1979 году, конвейерная сборка была начата в 1984 году. Окончательный вариант автобуса был утверждён в 1986 году. Серийный выпуск начался 1 декабря 1989 года, когда на конвейере полностью прекратили выпуск предыдущей модели ПАЗ-672М. 4 июня 2001 года на заводе отмечался выпуск 100-тысячного автобуса данной модели. В 2008 году проведена модернизация производства, что позволило проводить сертификацию для регулярного использования на загруженных маршрутах, значительно возрос ресурс службы кузова (с 5 до 10 лет), в салон устанавливаются более эффективный отопитель и более комфортные сиденья.[1]
Модификации
Выпускается в большом количестве модификаций, основными из которых являются:
- ПАЗ-32053 — автобус с одной автоматической дверью для пригородных маршрутов
- ПАЗ-32053-50П — автобус с одной автоматической дверью для пригородных маршрутов с улучшенным салоном
- ПАЗ-32054 — автобус с двумя автоматическими дверями для городских маршрутов с карбюраторным двигателем ЗМЗ-5234.10
- ПАЗ-32054-03 — автобус с двумя автоматическими дверями для городских маршрутов с дизельным двигателем Cummins B 3.9 140 CIV-1
- ПАЗ-32054-07 — автобус с двумя автоматическими дверями для городских маршрутов с дизельным двигателем ММЗ 245.7
- ПАЗ-32053-20 — грузопассажирский автобус для перевозки строительных бригад и оборудования
- ПАЗ-32053-80 — ритуальный автобус
- ПАЗ-32053-70 — школьный автобус
Технические характеристики
Технические характеристики Кузов Несущий, вагонной компоновки Колёсная формула 4×2 Общее число мест 36 Число мест для сидения 21-25 Максимальная скорость, км/ч 80-90 Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 18-20,5 Ёмкость топливного бака, л 105 Тормозная система пневматическая, двухконтурная с ABS Длина, мм 6 925 Ширина, мм 2 500 Высота, мм 2 960 База, мм 3 600 Полная масса, кг 8 060 — 8 185 Комплектуется двигателями ЗМЗ-5234.10, Cummins B 3.9 140 CIV-1, ММЗ 245.7 Вентиляция 3 люка в крыше, форточки на боковых окнах Рулевой механизм МАЗ-64229 с гидроусилителем руля Литература
- Автобус ПАЗ-672 тех. описание, эксплуатация и Т. О. 353с. 1984
- Автобус ПАЗ-3205-07 (дв. Д-245) экспл. и обслуживание 146с. 1999
- Автобус ПАЗ-3205 тех. описание и эксплуатация 245с. 1998
- Автобус ПАЗ-3205 технология тех. обслуживания 54с. 1996
Примечания
Автобусы малого класса ПАЗ-651 • ПАЗ-652 • ПАЗ-672 • ПАЗ-3201 • ПАЗ-3202 «Валдай» • ПАЗ-3203 • ПАЗ-3204 • ПАЗ-3205 • ПАЗ-3206 • ПАЗ Сити Автобусы среднего класса ПАЗ-3237 • ПАЗ-4230 «Аврора» • ПАЗ-4234 Автобусы большого класса ПАЗ-4223 • ПАЗ-4228 • ПАЗ-5220 • ПАЗ-5271 • ПАЗ-5272 Категории:- Автомобили, представленные в 1989
- Автомобили 1980-х
- Автомобили 1990-х
- Автомобили 2000-х
- Автомобили 2010-х
- Автобусы по алфавиту
- Колёсная формула 4×2
- Автобусы СССР
- Автобусы России
- Автобусы ПАЗ
Wikimedia Foundation. 2010.